Hvordan tester man ydeevnen af den børstede jævnstrømsmotor?
Læg en besked
Testen omfatter statortest, rotor(anker)test, motor tomgangstest, motorbelastningstest og dynamometertest. For at få kunderne til at få en bedre oplevelse, forbedre testnøjagtigheden og teststabiliteten og samtidig reducere testtiden, er det garantien for fabrikkens produktkvalitet og brandservice.
Der er børstede motorer som en generel motor, dens struktur er meget enkel. Den består af anker, permanent magnet, børste, endedæksel og skaft osv. Først er ankeret, som er hoveddelen. Den består af et sæt spoler, der kan rotere frit, og som er monteret på en positioneringsplatform, som er monteret i huset. Armaturet består normalt af flere viklinger for at øge effektiviteten. Den anden er den permanente magnet, som er den faste del af den fælles permanentmagnetblok (normalt ferrit eller Ndfeb og andre højtydende permanentmagnetmaterialer). Dens rolle er at bringe et stabilt magnetfelt til armaturet, så motoren kan køre jævnt. Igen, børsten, som er placeret på begge ender af ankeret for at forbinde ankeret til det eksterne kredsløb. Børster er normalt lavet af metalkulstof, et materiale, der er slidstærkt og kan modstå høje temperaturer. Derefter kommer endedækslet, som sidder i begge ender af ankeret for at fastgøre ankeret og permanentmagneten og understøtte motorens roterende aksel. Endehætter er normalt lavet af metal for effektivt at forhindre elektroniske dele i at blive forurenet eller beskadiget. Til sidst er der aksen, som er kernedelen af rotationen, der forbinder den roterende del og den faste del. Skafter er normalt lavet af stål eller legering med tilstrækkelig styrke og korrosionsbestandighed til at understøtte driften.
Test modstandsværdi. Før du tester din præstation, skal du først teste dens modstandsværdi. Dette kan gøres ved at bruge et multimeter. Tilslut to eksterne ledningshoveder til motoren og to testben til multimeteret. Læs modstandsværdien og sammenlign, om den matcher modstandsværdien angivet i specifikationen. Hvis det ikke matcher, kan det betyde en intern fejl. Test ydeevnen uden belastning. No-load performance test er en metode til at teste tomgangs-rotationshastigheden og tomgangsstrømmen. For at teste ydeevnen uden belastning skal du tilslutte, køre den ved hjælp af en strømforsyning og registrere hastigheden og strømmen i ubelastet tilstand. Sammenligning af disse data med værdierne specificeret i specifikationen afgør, om motoren fungerer korrekt inden for specifikationsområdet. Test belastningsydelsen. Belastningsydelsestest er en metode til at teste ydeevne under belastning, såsom drejningsmoment, strøm og rotationshastighed. Brug en belastningsenhed, der er tilsluttet mikromotoren, til at registrere drejningsmoment, strøm og omdrejningshastighed under forskellige belastninger. Sammenligning af disse data med de specifikationsspecificerede værkstedsværdier evaluerer belastningsydelsen. Test for effektivitet og kraft. Effektivitet og kraft er en af de vigtigste præstationsindikatorer i den praktiske anvendelse. Under testning bruges testudstyret til at registrere udgangseffekten og indgangseffekten. Effektivitet og udgangseffekt beregnes ud fra dem for at sammenligne dem med de værdier, der er angivet i specifikationen. Test levetid og pålidelighed. Levetid og pålidelighed er nøglefaktorerne, der afgør, om motoren kan fungere i lang tid. Til afprøvning er der brug for specielt testudstyr til at simulere tab og slid af motoren efter lang drift. Dette giver mulighed for en vurdering af den forventede levetid og pålidelighed i praktiske applikationer.
01Statortesten
testelement: Bestem testinstrumentet: statortesten skal bruge multimeteret, den elektriske bro og andre instrumenter; Adskil statoren: kræver adskillelse, Fjern statoren til test; Wiring: Forbind testhovedet på testinstrumentet til statoren, Sørg for en sikker forbindelse; Test modstand: test statorviklingen for modstand med multimeteret, Sammenlign værdien og standardværdien for at bedømme, om statorviklingen er normal; Test isolationsmodstanden: Brug et multimeter til at teste statorviklingens isoleringsmodstand, Bekræft isoleringstilstanden; Testinduktans: Bestem induktansværdien af statorviklingen ved hjælp af en bro eller LCR-tabel, For at forstå statorens viklingssituation; Test det åbne kredsløb: Brug et multimeter til at registrere statorens åbne kredsløb og kortslutning, Sørg for, at statoren allerede er rengjort, Der er ikke opstået nogen viklingsskade.
02 Armaturtest
testelement:Først, før testen, bekræft modellen og parametrene for motorstrukturen, og klargør testværktøjer såsom multimeter og modstandsmåler; for det andet skal du afbryde strømforsyningen, fjerne ankeret og rengøre, og derefter måle modstandsværdien for børsterotorens anker med multimeteret. Generelt skal modstandsværdien for ankeret være inden for det specificerede område. Uden for rækkevidden kan der være et afbrudt kredsløb eller kortslutningsfejl. Derudover kan modstandsmåleren måle modstandsværdien mellem ankeret og jorden. Hvis ankerisoleringsydelsen ikke er god, vil der være kortslutnings- eller lækageproblemer, som skal repareres eller udskiftes i tide.
03 Motorens tomgangstest
Dens princip er at måle driftssituationen under tomgangstilstand gennem tomgangsoperationen for at forstå dens ydeevne og pålidelighed og for at give et vigtigt referencegrundlag for det efterfølgende arbejde. I no-load test, strøm, spænding, hastighed og andre parametre samt udgangseffekt, effektivitet og andre indikatorer. Disse indikatorer kan afspejle outputkapaciteten, energiforbruget og varmeforbruget og give et stærkt grundlag for præstationsevaluering. Derudover kan tomgangstesten også teste stabiliteten og ydeevnen af drivkredsløbet, herunder driften af controlleren, inverteren og andre komponenter. Ved at detektere strøm, spænding, temperatur og andre parametre for disse komponenter, kan vi bedømme disse komponenters arbejdsstatus, kvalitet og pålidelighed og give nyttig information og teknisk support til efterfølgende applikationer.
testelement: Først skal motoren tilsluttes den korrekte strømforsyning. Sørg for, at forbindelsen er korrekt for at undgå beskadigelse. Sørg for, at din teststrømforsyning opfylder den nominelle spænding og nominelle strøm; start motoren og lad den køre uden belastning. Det betyder, at motoren ikke belastes, så den kun skal klare rotationsmodstanden. Du kan dreje motorakslen manuelt for at sikre, at den fungerer gnidningsløst; bruge spændinger og amperemeter til at måle spænding og strøm. Du kan optage data for at hjælpe dig med at evaluere ydeevnen. Sørg for, at spændingen og strømmen stemmer overens med dens rating; teste forskellige hastigheder og registrere spænding og strøm. Ved at teste forskellige hastigheder kan du vurdere effektivitet og stabilitet og dens dynamiske respons; til sidst skal du slukke for motoren og fjerne testenheden og stikket. Dæk et låg for at undgå støv. Opbevar dem på et tørt og sikkert sted til fremtidig brug.
04 Motorbelastningstest
Baseret på princippet om belastningstest testes motoren ved at tilføje belastningen for at detektere dens stabilitet, rotationshastighed, drejningsmoment og andre parametre. Her er et detaljeret kig på, hvordan denne test fungerer. Dens funktionsprincip er baseret på jævnstrømmen gennem magnetfeltet for at opnå effektkonvertering. Når strømforsyningen aktiveres, genererer strømforsyningen et magnetfelt, og børsten trækker strømmen til ankerets AC-ring for at excitere magnetfeltet på ankeret. Det magnetiske felt på ankeret ændrer sig konstant med børsten, hvilket til sidst får ankeret til at dreje. I belastningstest vil vi normalt forbinde den til en bestemt belastning. Dette simulerer situationer i rigtige løb for bedre at kunne evaluere ydeevnen. Belastningen kan være en mekanisk belastning, såsom blæser, pumper, hjul osv., eller en elektronisk belastning, såsom en modstand, kondensator osv. Ved at tilføje en belastning vil strømmen og spændingen ændre sig. Ifølge Ohms lov er strømmen direkte proportional med spændingen. Derfor vil tilføjelse af belastningen øge strømmen, hvilket afspejler belastningskapaciteten. Samtidig kan vi også måle ydeevnen ved at måle omdrejningshastigheden og drejningsmomentet. Hvis den kan køre jævnt under belastning, og hastigheden og drejningsmomentet kan forblive stabile, så er motorens ydeevne god.
testemne: Forberedelsesværktøj: multimeter, DC strømforsyning, amperemeter, modstand osv. ledninger: tilslut de positive og negative elektroder til strømforsyningen, amperemeteret er forbundet mellem motoren og strømforsyningen, og modstanden er forbundet mellem amperemeter og motor; juster modstanden: juster den indledende modstand til den mindste modstandsværdi; mål strømmen: tænd for strømforsyningen, optag den aktuelle værdi på amperemeteret; juster modstanden: Juster gradvis modstanden af modstanden og mål den tilsvarende strømværdi. Efter hver justering bør vi vente i en periode for at sikre motorens stabile tilstand; tegn belastningskarakteristikkurven: optag modstanden og hastigheden af forskellige strømværdier, og tegn belastningskarakteristikken i koordinatsystemet; Gennem ovenstående test kan vi forstå belastningsegenskaberne, finde ud af det bedste arbejdspunkt for at yde støtte til den normale drift af udstyret.
Ovenstående er nogle faglige viden om mikrobørstemotorydelsestest af VSD Motors. For mere relevant information, kontakt os venligst.
