Hvad er monteringstrinene for miniaturereduceren?

Reduktionens geartransmission refererer til et sæt enheder, der bruger den direkte kontakt (mesh) mellem geartænderne og geartænderne mellem hoved- og slavegearene til at overføre kraft. En af de vigtigste variabler ved bestemmelse af en motors levetid er installationsproceduren. Det følgende vil introducere monteringstrinnene for mikroreduceren.

1. Forberedelser

Rengør rustbeskyttelsesolie, støv, spåner og andre forurenende stoffer på overfladen af ​​alle dele, og vær bekendt med metoderne, tegningerne og forbindelsen mellem de forskellige produktdele (for at forhindre ridser og beskadigelse af den matchende overflade under brug af delene). Større matchende mål, herunder boring og journal, skal dobbelttjekkes, og komponenter kan først sammensættes efter certificering.

2. Kombiner gearakselsamlingen.

Når akslen og gearet er installeret som en overgangspasning, opstår der nogle forhindringer. Hvis interferensniveauet ikke er for højt, skal du banke og installere med et håndværktøj såsom en kobberstang. Gear med stor interferens skal samles hydraulisk eller termisk; når interferensen er stor, kan en presse bruges til presning.

3. Montering af gearakselleje

Når det konstruerede leje er et specialleje, vil størrelsen og åbningen af ​​boringen påvirke den aksiale frigang. Lejeafstand kan ændres som beskrevet nedenfor. Afstanden mellem hvert leje og skulderen eller afstandsstykket skal være mindre end 0.02 tommer. Før montering er det vigtigt at verificere bredden af ​​olieindløbsrillen og størrelsen af ​​oliehullet i kuglelejet og dobbeltrækkets lejeringe.

4. Sæt reduktionslegemet i vater.

Reduktionskassekroppen skal være nivelleret først, og kassekroppen skal være i vandret tilstand, generelt inden for 0.1 mm, før den konstruerede gearakselsektion kan hejses på kassekroppen.

5. Gearkassehuset er udstyret med gearakseldele.

Hvis du har brug for flere detaljer, bedes du kontakte os.