Vakuumpumpens strukturelle egenskaber

(1) Pumpens overordnede struktur

Arrangementet af vakuumpumpens pumpelegeme bestemmer pumpens overordnede struktur.

Indsugnings- og udstødningsportene i den lodrette struktur er indstillet vandret, hvilket er praktisk til montering og tilslutning af rørledninger. Pumpens tyngdepunkt er dog højt, og stabiliteten er dårlig ved høj hastighed, så denne type bruges mest til små pumper.

Indsugningsåbningen på den vandrette pumpe er på toppen, og udstødningsporten er i bunden. Nogle gange for at lette installationen og tilslutningen af ​​vakuumsystemets rørledning, kan udstødningsporten forbindes fra vandret retning, det vil sige, at indløbs- og udstødningsretningerne er vinkelrette på hinanden. På dette tidspunkt kan udstødningsporten åbnes fra venstre eller højre retning, bortset fra den ene ende af udstødningsrøret, den anden ende er blokeret eller forbundet til omløbsventilen. Denne type pumpe har et lavt tyngdepunkt og god stabilitet under højhastighedsdrift. Generelt bruger store og mellemstore pumper denne struktur.

Pumpens to rotoraksler er monteret vinkelret på det vandrette plan. Monteringsgabet i denne struktur er let at kontrollere, rotorsamlingen er praktisk, og pumpen optager et lille område. Imidlertid er pumpens tyngdepunkt højt, demontering og montering af gearet er ubelejligt, og smøremekanismen er relativt kompliceret.

(2) Pumpens transmissionstilstand

Vakuumpumpens to rotorer drives relativt synkront gennem et par højpræcisionsgear. Drivakslen er forbundet med motoren gennem en kobling. Der er to hovedtyper af transmissionsstrukturlayout: den ene er, at motoren og gearet er placeret på samme side af rotoren som vist på figuren. Den drevne rotor er direkte drevet af motorens endegear, således at vridningsdeformationen af ​​drivrotorakslen er lille, og mellemrummet mellem de to rotorer vil ikke blive ændret på grund af den store vridningsdeformation af drivakslen, så mellemrummet mellem rotorerne kører. ensartet i processen. Den største ulempe ved denne transmissionsmetode er: a. Der er tre lejer på drivakslen, hvilket øger vanskeligheden ved at behandle og samle pumpen, og demontering og justering af gearet er ubelejligt; b. Den overordnede struktur er ikke symmetrisk, og pumpens tyngdepunkt er forspændt mod motoren og gearet. side af kassen.

Funktioner:

(1) Større pumpehastighed i et bredere trykområde;

(2) Rotoren har god geometrisk symmetri, så vibrationen er lille, og driften er stabil. Der er mellemrum mellem rotorerne og mellem rotorerne og huset, ingen smøring er påkrævet, og friktionstabet er lille, hvilket i høj grad kan reducere drivkraften, så en højere hastighed kan opnås;

(3) Pumpehulrummet behøver ikke at blive forseglet og smurt med olie, hvilket kan reducere forureningen af ​​oliedamp til vakuumsystemet;

(4) Der er ingen kompression og ingen udstødningsventil i pumpekammeret. Enkel og kompakt struktur, ufølsom over for støv og vanddamp i den pumpede gas;

(5) Kompressionsforholdet er lavt, og effekten af ​​hydrogenpumpning er dårlig;

(6) Rotoroverfladen er en buet cylinder med en kompleks form, som er svær at behandle og inspicere.