Sådan rengøres motorlejer

Efter at motoren har været brugt i lang tid, skal motorens lejedele rengøres og olieres efter 2000 timers drift. Følgende er en kort analyse af rengøringsmetoden for motorlejet for brugeren.

1. Varm olierensningsmetode, efter langvarig brug, nedsænk motorlejet hærdet med tør olie eller korrosionspasta i varm olie ved 100-200 ° C, klem motorlejet med en tang, og brug en børste til at rengøre oliepletterne på motorlejebørsten. Når den bløde tørre olie eller rustpasta opvarmes til 100-200 °C, smelter den, og den er let at vaske ud fra motorlejets mellemrum. Ryst bare motorlejet i olien mange gange, og olien vil strømme fra spalten. Gå.

Det skal også bemærkes, at olietemperaturen ikke må overstige 20 °C under rengøring af varm olie. Under direkte åben ildopvarmning kan tilslutning af motorlejet i oliepanden og synke til bunden forårsage overophedning og reduktion i hårdhed.

2. Blødgør motorlejet i olie i 5-10 minutter, hold den indre ring med den ene hånd, og drej den ydre ring med den anden hånd, den tørre olie eller korrosionspasta falder af motorlejet. Sæt derefter motorlejet i ren petroleum, påfør det med en blød børste, tør oliepletterne i kuglen og spalten af, dypp det derefter i benzin for at rense det, tag det ud og læg det på et rent papir. Ved rengøring af radiale kuglelejer og korte cylindriske rullemotorlejer skal kugler, kuglebure og indvendige og ydre ringe rengøres separat.

Rengøring af motorlejerne monteret på akslen afhænger hovedsageligt af metoden til oliesprøjtning eller sprøjtning med en oliepistol. , Oliepletter, der er lette at rengøre, skal du først bruge petroleum og derefter benzin; oliepletter, der er vanskelige at rengøre, skylles først med varm olie ved 100-200 ° C eller sprøjtes med en oliepistol og rengøres derefter med benzin. Pas på ikke at skrabe det hårde fedt eller ruste af motorlejerne med skarpe værktøjer, ellers vil rulleglatheden af motorlejerne og rillede ringe blive beskadiget. Det rensede motorleje kan tørres af med en klud.