Hvad er delene af Micro DC-motortabet?
Læg en besked
(1) Tab af excitation. Det refererer til modstandstabet, når rotorens excitation passerer gennem polviklingen og kontakttabet mellem børsten og slæberingen. Excitationstabet er hovedsageligt relateret i værdi til kvadratet af excitationsstrømmen.
(2) Lejetab. Motorens lejetab omfatter hovedsageligt friktionstabet af tryklejet, tabet af oliestrømningsforstyrrelser i olierillen og friktionstabet af styrelejet.
(3) Ventilationstab. Det refererer til energitabet af rotoroverfladen og ventilatoren for at overvinde luftmodstandsfriktionen i motorens ventilations- og kølesystem, også kendt som vindfriktionstab.
(4) Kobbertab. Henviser til modstandstabet forårsaget af motorens belastningsstrøm, der passerer gennem statorviklingen. Værdien af kobbertab afhænger hovedsageligt af kvadratet på generatorens belastningsstrøm, og det er også relateret til faktorer som størrelsen af jernkernen og den nominelle spænding.
(5) Jerntab. Det refererer til hvirvelstrømtab og hysteresetab forårsaget af friktion forårsaget af hvirvelstrømtab og friktion af mikromotorens statorkerne under påvirkning af den magnetiske hovedflux. Blandt dem er hysteresetabet jerntabet forårsaget af hysteresefænomenet i magnetiseringsprocessen af DC-motorkernen. Størrelsen af dette tab er proportional med størrelsen af området omgivet af materialets hysterese-løkke (størrelsen af jerntabet afhænger hovedsageligt af kvadratet på den magnetiske fluxtæthed og frekvensen.)
(6) Yderligere tab omfatter hovedsageligt yderligere kobbertab forårsaget af hudeffekten af strømmen i mikromotorens statorviklinger, pulsationstab forårsaget af tænder og slidser og jerntab forårsaget af højordens harmonisk flux på statorens overflader og rotor.
Ovenstående er de seks mest almindelige dele af mikro-DC-motoren, som er nemme at miste, og jeg håber, at dagens forklaring kan hjælpe dig med at løse dine problemer. For mere information, kontakt os venligst og svar på din forespørgsel inden for 24 timer.
