DC-motorakseltyper og materialeanvendelser
Læg en besked
Hovedkomponenterne i en DC-motor omfatter gear, lejer, aksel, ankerkerne, hovedstang, sæde og andre dele. Akslen er en af disse nøglekomponenter, som også spiller en afgørende rolle i at overføre drejningsmoment og generere mekanisk kraft. I dag vil vi introducere dig til typerne af roterende aksler og materialeanvendelser af DC-motorer
De fleste af de roterende aksler, der bruges som motorer, er hovedsageligt trindelte aksler, og efter strukturtypen kan de grundlæggende opdeles i tre typer: massive aksler, aksler med et dybt hul i den ene ende og aksler med et centralt gennemgående hulpar. Solide aksler er mest almindeligt anvendt i motorer, aksler med dybe huller i den ene ende bruges hovedsageligt til viklede rotorasynkronmotorer med kollektorringen placeret på ydersiden af endehætten, og aksler med et centralt gennemgående hul bruges hovedsageligt i store motorer.
Akslerne på små og mellemstore motorer er normalt lavet af nr. 45 højkvalitets kulstofstrukturstål. Akselmaterialer til små motorer kan være Q275 kulstofstrukturstål eller 35 kulstofstrukturstål af høj kvalitet. Stålet opvarmes og smedes, så organiseringen af metalfibrene kan fordeles jævnt rundt om overfladen, hvilket resulterer i større mekanisk styrke. Smedningens trinformede form reducerer også skæretillægget og dermed det anvendte materiale.
Ovenstående er indholdet af DC-motorens akseltype og materialeanvendelse, mere relateret information velkommen til at konsultere os når som helst
