Hjem - Viden - Detaljer

Hvorfor er kilegangen på gearmotoren beskadiget?

En gearmotor er en integreret motor og reduktionsgear, der almindeligvis omtales som en gearmotor og bruges flittigt i industrier som smarte hjem og industriel transmission. Årsagerne til beskadigelse af gearmotorens kilespor og tilgængelige reparationsmuligheder er beskrevet nedenfor.

GB25-320SH-(2)

Årsagen til DC-gearmotorens kilebaneskade er:

1. Akselforlængerenden af ​​gearmotoren og den matchende afstand mellem dem er for stor. Når gearmotoren kører med høj hastighed, gnides den på grund af løsnen, hvilket får kilesporet til at skalle af i en eller begge retninger.

GB12-N20-(4)

2. Drivhjulets kilespor og dybden af ​​kilesporet i gearmotorens akselforlængerende er ikke konstrueret i henhold til den matchende størrelse, hvilket forårsager, at den enkelte side bliver beskadiget på grund af utilstrækkelig kraft, når den flade nøgle er monteret på gearmotorens roterende aksel.

GB25-370SH-(4)

3. Vedligeholdelsespersonalet driver ikke gearmotoren i overensstemmelse med dens driftsvejledning; i stedet banker de på den flade nøgles ende for at tilskynde til inspektion af nøglen og gearmotorens roterende aksel. overdreven ekstrudering, som får kilesporet til at knække i en eller begge retninger.

GB37-555SH-(5)

4. Det flade nøglemateriale, der behandles, er ikke fremstillet i overensstemmelse med fremstillingen, er beskadiget og har en stivhed, der er højere end gearmotorens akselmateriale.

5. Reduktionsmotorens drivhjul og drevne hjul ligger ikke på en lige midterlinje. Den flade nøgle vil producere drejningsmoment og beskadige kilesporet, når den flade rem eller kileremme drives.

GB37-EC3630-(3)

DC-gearmotorens kilesporsbehandlingsprocedure

1. Når forureningen er blevet fuldstændigt fjernet, påfør svejsning på den roterende aksels kilegang, efter at den er blevet groft rengjort med benzin to til tre gange og grundigt rengjort med acetone.

2. Med brugte kulbørster, lav dummy-nøgler, og indsæt dem i de slidte riller.

YGB37BL3640(1)

3. Dummy-nøglen kan fjernes efter afkøling, fordi svejsesømmens temperatur er på samme niveau som akseloverfladen. Trim indtil kravene til drivhjulets matchning er opfyldt med en håndholdt kværn eller en finfil.


Ovenstående er, hvad vi har introduceret for dig om skadesårsagerne og behandlingsmetoderne for gearmotorkilen. Jeg håber, det vil være nyttigt for dig. For mere information er du velkommen til at kontakte os


Send forespørgsel

Du kan også lide