Hvad skal man gøre, hvis motoren er slidt

Udstyrsfejl opstår ofte i den industrielle produktionsproces. Hvis du kender nogle simple fejldiagnosemetoder og vedligeholdelsesviden, vil du reducere en masse tab i arbejdet. Nedenfor er en kort introduktion til årsagerne og løsningerne til motorslid.

1. Motoren har flere eller mindre fejl efter længere tids brug. Den vigtigste manifestation af dette fænomen er øget vibration og støj. Hovedårsagen til dette fænomen er, at komponenterne i chassiset er meget slidte eller beskadigede.

2. Dele, der ofte er beskadiget: gearslid, gearbrud, gearakselhul eller kilesporslid; skruehullet ved lejehullet er let at svigte på grund af slid; på grund af lang tids brug er akseloverfladen og kilegangen også nemme at bære.

3. Vedligeholdelsesmetode:

(1) Der kræves professionelt og teknisk personale til vedligeholdelse, men for stort udstyr kan der findes vedligeholdelsespunkter til reparation af dele, hvilket i høj grad vil spare brugernes samlede omkostninger.

(2) Hvis det skyldes slid på akselhullets kilegang på overfladen af ​​DC-gearmotorakslen, kan den originale nøjagtighed af delene genoprettes ved galvanisering.

(3) Hvis reduktionens tandhjul er knækket og beskadiget, skal nye dele omarbejdes. For at sikre levetiden for den hærdede gearreduktion er det nødvendigt at vælge en god model, når du køber en DC-gearmotor, sikre reduktionens sikkerhedsfaktor og arbejde i nøje overensstemmelse med instruktionerne for at give fuldt spil til maksimal effekt og maksimal brugseffektivitet af gearmotoren.

Ovenstående er en introduktion til årsagerne til sliddet på DC-gearmotoren. Hvis brugstiden er for lang, vil det uundgåeligt føre til fejl. Derfor er det nødvendigt at vælge en passende metode til at forbedre arbejdsydelsen og kvaliteten og undgå unødvendige tab forårsaget af blinddrift.