Hvilken slags permanent magnetmateriale bruges i den hule kop?
Læg en besked
Med den kontinuerlige udvikling af videnskab og teknologi bliver motorteknologien også konstant fornyet. Især nu om dage stiller industriområdet konstant højere forventninger og krav til motorens servoegenskaber, og hulkopmotoren er dukket op. Hulkopmotor tilhører DC permanent magnet servo- og kontrolmotor, som også kan klassificeres som mikro-specialmotor. Hul kopmotor har fremragende energibesparende egenskaber, følsomme og bekvemme kontrolkarakteristika og stabile driftsegenskaber, den avancerede teknologi er meget indlysende. Som en højeffektiv energikonverteringsenhed repræsenterer den udviklingsretningen for elektriske motorer på mange områder. Opbygning og princip for hulkopmotoren
Hul kopmotor hører til DC permanentmagnetmotoren, og den almindelige børstede og børsteløse DC-motor, den største forskel er brugen af ingen kernerotor, også kendt som hulkoprotoren. Rotoren er direkte lavet af en trådvikling, uden nogen anden struktur til at understøtte disse viklinger, selve viklingen er lavet til en skålform, der danner rotorens struktur. På grund af rotorens strukturelle ændringer er motorens driftsegenskaber blevet væsentligt forbedret, som ikke kun har de fremragende energibesparende egenskaber, men endnu vigtigere har de kontrol- og trækegenskaber, som ikke kan opnås af kernemotoren. Hul kop motor er opdelt i børste og børsteløs to slags, børstet hul kop motor rotor uden kerne, børsteløs hul kop motor stator uden kerne. På nuværende tidspunkt er de eksisterende motormodeller med hule kop diameter Φ 16, Φ 17, Φ 19, Φ 20, Φ 22, Φ 28, Φ 32 og så videre.
DC-kerneløs motor har en række fordele, såsom høj effekttæthed, høj effektivitet, ingen drejningsmomentforsinkelse, ingen tandspalteeffekt, lavt startmoment, ingen radial kraft mellem rotor og stator, jævn hastighedskurve, lav støj og god varmeafledning effekt. Efter at have gået ind fra de militære og højteknologiske områder til de store industrielle og civile områder, har den udviklet sig hurtigt i mere end et årti, især i de industrielle udviklede lande, som har involveret de fleste industrier og mange produkter. Medfølgende systemer, der kræver hurtig reaktion. For eksempel er missilets flyveretning hurtig justering, opfølgningskontrol af højhastigheds optisk drev, hurtig automatisk fokusering, meget følsomt optage- og detektionsudstyr, industrirobotter, bioniske proteser osv., hulkopmotor kan godt opfylde sine tekniske krav. Produkt, der kræver et jævnt og holdbart træk af drivelementet. Såsom alle former for bærbare instrumenter og målere, personligt udstyr, feltarbejdsudstyr, elektriske køretøjer, den samme gruppe af strømforsyning, strømforsyningstiden kan forlænges mere end to gange. Alle slags fly, herunder luftfart, rumfart, modelfly osv. Fordelene ved let vægt, lille volumen og lavt energiforbrug kan minimere flyets vægt. Alle former for civile elektriske apparater, industrielle produkter. Brug af den kerneløse motor som udførelseselement kan forbedre produktkvaliteten og opnå overlegen ydeevne. På grund af det lille volumen af hul kopmotor, bruger mange varer med små volumenkrav hul kop som strømkomponenter. For eksempel; legetøj og gaver (legetøjsbil, modelfly mv.), skønhedsmassageprodukter (ansigtsbørste, importinstrument, ansigtsmassager osv.), daglige fornødenheder (elektrisk tandbørste, hårvaskebørste, hårspreder mv.).
Permanent magnet er generelt brugen af permanent magnetmateriale som motorens magnetiske pol, den såkaldte permanentmagnet er ligesom magneten ikke har brug for en ekstern strøm på eksistensen af magnetfeltmateriale, dette er det relative behov for excitation magnetisk pol, er den eksterne strøm at have magnetfeltet er ikke permanent magnet. Hovedrollen er at producere et magnetisk felt, i processen med rotation af viklingen skære dens genererede magnetiske sensor linje for at generere elektricitet eller på anden måde producere rotation. Hul kopmotor bruger generelt sintret NdFeB permanent magnet, som har karakteristika af høj magnetisk retention, høj tvangskraft og høj magnetisk energiprodukt, og er det mest permanente magnetmateriale, der opfylder kravene til hul kopmotor på markedet. Som det største produktions- og mest anvendte produkt i Ndfeb-familien er det fremstillet ved pulvermetallurgi og opdelt i 7 serier: N, M, H, SH, UH, EH og TH i henhold til produkternes forskellige tvangskræfter. På nuværende tidspunkt kan den maksimale magnetiske tilbageholdelse af sintret NdB være over 1,45T, den maksimale iboende koercivitet kan nå 2786 kA/m, og arbejdstemperaturen er mellem 80 og 200 i henhold til de forskellige koerciviteter. Sintret Ndfeb er let at blive oxideret og korroderet, så det skal udføre overfladebehandling i henhold til miljøets forskellige krav, fosfatering, galvanisering, kemisk plettering, elektroforese, dampaflejring og andre overfladebehandlingsmidler, almindelig belægning som zink, nikkel, nikkel, kobber, nikkel, epoxyharpiks osv. Under samme størrelse af motoren og viklingsdata påvirker styrken af den magnetiske stålydelse direkte motorens hastighed. Det almindelige ndFeB magnetiske stål, der er egnet til den hule kopmotor, er cirkulært med ydeevnen som N40, N45 osv., og temperaturmodstanden er omkring 100 grader.
Ovenstående er vores VSD-motor til at dele med dig om den børsteløse, kerneløse motorekspertise. For mere information, kontakt venligst vores professionelle kundeservicepersonale for at svare. Tak fordi du klikker og kigger med.








