Sådan reduceres DC-motorslid

For at sikre DC-motorens servicecyklus og effektivitet skal vi være opmærksomme på fænomenet med udstyrsslid, når vi bruger den. For at sikre sikkerhedsfaktoren og lade udstyret opnå den maksimale effekt, er følgende metoder sorteret fra for dig for at reducere sliddet på DC-motoren.

1. Fejl opstår efter længere tids brug, og vibrationen øges under brug. Hovedårsagen til dette fænomen er, at komponenterne i DC-motorens chassis er for slidte eller beskadigede.

2. De dele, der kan blive beskadiget: geartandoverfladen er slidt, tandhjulets tænder er knækket, gearakselhullet eller kilesporet er slidt; skruehullet ved lejehullet er let at svigte på grund af slid; akseloverfladen og kilegangen er også nemme at bruge for længe. resulterer i slid.

3. Ikke alle vedligeholdelseskontorer har den tekniske styrke til at udføre vedligeholdelse i overensstemmelse med denne metode, men hvis det er et stort udstyr, vil det være muligt at finde et vedligeholdelsessted til at reparere delene, hvilket i høj grad vil spare de samlede omkostninger ved virksomhed.

(1) Hvis det skyldes slid på akselhullets kilegang på DC-motorens akseloverflade osv., kan den originale nøjagtighed af delene genoprettes ved galvanisering.

(2) Hvis DC-motorens tandhjul er knækket osv., er det kun nødvendigt at genbehandle nye dele.

Til sidst minder jeg flertallet af brugere om, at når de reparerer sliddet på DC-motoren, skal de ikke kopiere de teoretiske ting. De skal kombinere den faktiske situation, åbne deres sind, analysere og eliminere én efter én, indtil den egentlige årsag til fejlen er fundet.