Hvordan vælger man den rigtige dronemotor? Fra en nybegynder til en racerspiller

 

I UAV -flykystemet er motoren næsten den første faktor, der påvirker ydelsen . Hvis motoren er godt valgt, vil den ikke kun flyve støt, og i lang tid, men også flyve hurtigt og behageligt . hvis den ikke er godt valgt, vil flyveffektivitet ukontrollerbar .

 

Forskellige typer droner har helt forskellige krav til motorer:

For begyndere har en lav-KV-motor, der er lettere at kontrollere, har høj stabilitet og har en høj fejltolerance;

 

For luftfotograferingsspillere er stabile drivkraft, lav vibration og lang udholdenhed de vigtigste punkter;

 

Til racing- eller racerdronespillere er højk -værdi med høj kv, ekstremt hurtig respons og eksplosiv kraft kernen .

 

Når man vælger en passende motor, skal flere faktorer overvejes, såsom tryk og vægtforhold, motorkraft, batterikompatibilitet, motorstørrelse og vægt osv. . Det er ikke nok til kun

 

I denne artikel starter vi med det grundlæggende og leder dig igennem, hvordan du vælger den mest passende motor baseret på din dronetype, flybehov og budget-om du er en novice-pilot eller en konkurrencedygtig spiller .

 

At vælge en motor handler ikke om, hvorvidt det er dyrt eller ej, men om den matcher din flyveplatform og flyvningskrav . Følgende er de centrale parametre, du skal være opmærksom på, når du vælger enDrone Motor:

1. kV Værdi: Hastighedskapacitet pr. Volt

KV -værdien (RPM/V) repræsenterer motorens teoretiske hastighed for hver 1V indgangsspænding .

For eksempel: For en 900 kV-motor er den teoretiske hastighed uden belastning 9000 o / min, når indgangsspændingen er 10V .

 

Lav kV (såsom 380 kV, 900 kV): lav hastighed, stort drejningsmoment, der er egnet til belastningsflyvning og luftfotograferingsplatform;

 

Høj KV (såsom 1800kV, 2400 kV): Høj hastighed, hurtig respons, velegnet til racerdroner, racerdroner og andre lejligheder, der kræver eksplosiv kraft .

Bemærk: Jo højere KV -værdi, jo større er det aktuelle forbrug og jo kortere batteriets levetid .

 

2. driv og vægtforhold: måler, om motoren er kraftig nok til at flyve

Tryk-til-vægt-forhold=Maksimal tryk på motoren ÷ Total vægt af dronen (inklusive batteri og nyttelast)

En ideel multi-rotor drone skal have et tryk-til-vægt-forhold på større end eller lig med 2: 1, og en racerdrone kan have et tryk-til-vægt-forhold så højt som 4: 1.

 

Skub-til-vægt-forhold <2: Det vil kæmpe for at starte og vedligeholde stabil flyvning .

 

Skub-til-vægt-forhold> 4: overdreven kraft, kontrollen bliver følsom og vanskelig at kontrollere (ikke egnet til begyndere);

 

Valget skal afbalanceres baseret på flykroppen, belastningskapacitet og missionstype (luftfotografering eller racing) .

 

{{0} yld

Motorens maksimale effekt og topstrøm skal matche den elektroniske hastighedskontrol (ESC) . ESC -strømmen anbefales at være større end eller lig med 1 . 2 gange den maksimale strøm af motoren.

 

For eksempel:

Den maksimale motorstrøm er 60A ➜ En ESC på større end eller lig med 72A skal vælges;

 

Motorkraften er 1600W ➜ Det anbefales at bruge 6s batterier med passende propeller til fuldt ud at løsne ydelsen .

 

4. kompatibel batterispænding (s nummer)

S repræsenterer antallet af lithiumbatterier, der er forbundet i serie (1s ≈ 3,7V)

Forskellige motorer understøtter forskellige spændingsområder, de mest almindelige er som følger:

Sørg for at kontrollere det motoriske specifikationsark, og vælg et batteri med et kompatibelt spændingsområde for at undgå overspænding eller underspændingsbrug .

 

5. Motorstørrelse og vægt: Ignorer ikke påvirkningen på Airframe's belastning og balance .

Jo større og tungere motoren er, jo større vil drivkraften være, men det vil også påvirke tyngdepunktet, flyvetid og belastningskapacitet .

 

Lille racermaskine: 2207, 2306, 2807 og andre lette motorer anbefales;

 

Mellemstore droner: mellemstore motorer som 3115, 2808 og 2812 anbefales;

 

Stor nyttelastflyvningsplatform: Vælg høje trykmodeller såsom 4720 og 5315.

 

Forskellige typer flyvemissioner har betydeligt forskellige krav til motorparametre . Fra begyndere til professionelle racingspillere, følgende er referencedéer til valg for tre almindelige typer brugere:

1. Novice -piloter: let kontrol og crashresistens er nøgleovervejelser

Anbefalede funktioner:

Medium og lav KV -værdi (900 ~ 1500 kV): blødere respons og lettere at kontrollere;

 

Medium drivkraft-til-vægt-forhold (ca. 2: 1): let start, men ikke for "kraftfuld";

 

Batterier under 4S: Spændingen er relativt sikker, og systemrisikoen er lav;

 

Moderat magt: Undgå overophedning eller falder for hurtigt, mens du flyver .

 

Relevante modeller:

Undervisning af quadcopter og multirotor kit

 

DIY lille letvægtsflyvende maskine

 

2. Luftfotografering og kortlægningsbrugere: Fokus på stabil flyvning og udholdenhed

Anbefalede funktioner:

Lav kV -værdi (380 ~ 900kV): Forbedrer drejningsmoment og effektivitet, egnet til belastet flyvning;

 

Forholdet med højt tryk og vægt (mere end 2,5: 1): sikrer stabilitet, når man monterer kameraer, radarer og andet udstyr;

 

6s ~ 12s batteri: giver strømstøtte til lang batterilevetid og højt drejningsmoment;

 

Motoren er kompatibel med storstore propelblade: forbedring af løftneffektivitet .

 

Relevante modeller:

Professionel luftfotograferingsdrone

 

Undersøgelse/inspektion/landbrug multi-rotor platform

 

3. Racing og krydsning af spillere: Forfølgelse af hastighed, eksplosivitet og responshastighed

Anbefalede funktioner:

Høj KV -værdi (1800 ~ 2400kV): Forbedre hastighedsrespons og kontrolfølsomhed;

 

Højt tryk og vægtforhold (større end eller lig med 3,5: 1): Hurtig start og landing og ekstremt hurtig fremadrettet hastighed;

 

4S ~ 6S Batteri: Oprethold høj strøm output og responshastighed;

 

Letvægtsmotor + kompakt propellkombination: Forfølgelse af det ultimative i den samlede maskinrespons .

Relevante modeller:

FPV Racing Drone

 

Droner til freestyle -flyvning eller akrobatiske manøvrer

 

At vælge en motor handler ikke kun om at se på parametrene, men også om at forstå den "matchende logik" . Mange brugere vil falde i nogle typiske "faldgruber" i de tidlige stadier . Følgende er nogle almindelige misforståelser og praktiske forslag, vi har opsummeret {.

 

Myte 1: "Jo højere KV -værdien, jo bedre?"

Fakta: Høj kV ≠ Høj ydeevne . Høj kV betyder hurtig hastighed, men det er ledsaget af højt strømforbrug, høj varme og lavt drejningsmoment .

 

Det er korrekt at bruge en høj KV i racercenarier;

 

Hvis du vælger en høj kV til luftfotografering, kan det forårsage store flyvhvibrationer, dårlig udholdenhed og ustabil kontrol;

 

Begyndere er mere tilbøjelige til at gå ned i dronen, når du bruger en høj KV -motor .

 

Anbefaling: Vælg en rimelig KV -værdi baseret på dine flydål . begyndere eller luftfotografer skal prioritere mellem- og lavkv -motorer .

 

Myte 2: "Jo større drivkraften, jo mere stabil er det?"

Fakta: High Thrust gør et fly "i stand til at flyve", men et tryk-til-vægt-forhold, der er for højt, vil få flyvekontrollen til at være for følsom, især på lette UAV'er, hvor overskydende drivkraft vil gøre det vanskeligt at kontrollere .

 

forslag:

Forholdet til vægt og vægt skal kontrolleres mellem 2: 1 og 3: 1;

 

Racing -fly kan nå 4: 1, men det kræver mere avanceret flykontrol og træningsniveau;

 

Forfølg ikke blindt "Big Motor + Small Frame" -kombinationen .

 

Myte 3: "Se kun på KV og ikke spændingskompatibilitet?"

Fakta: KV -værdi skal overvejes sammen med batterispænding (S -nummer), ellers kan du:

Spændingen er for lav ➜ Den motoriske ydelse kan ikke bringes i fuldt spil;

 

For høj spænding kan forbrænde motoren eller esc .

 

Anbefaling: Kontroller de motoriske specifikationer, bekræft det anbefalede spændingsområde, og match batteriet korrekt . for eksempel:

2207/2306 High KV -motor ➜ med 4s eller 6s;

 

5315/4720 Low KV -motor ➜ for 6s ~ 12s .

 

Myte 4: "Uoverensstemmelse mellem motorisk kraft og ESC -kapacitet"

Fakta: Den maksimale motorstrøm er større end ESC-bærekapaciteten, som let kan forbrænde ESC, især under højeffektstart eller fuld gashåndtering .

 

forslag:

ESC -klassificeret strøm skal være større end eller lig med den motoriske maksimale strøm × 1,2;

 

Kontroller på samme tid, om ESC -tråddiameter, kondensator og batteriafladningshastighedskamp;

 

Uanset om du er en dronebegynder eller en FPV -racingspiller, der forfølger ekstrem ydeevne, kan VSD give dig et komplet sortiment afbørsteløse motorerMed stabil ydeevne . anbefales følgende kombinationer til almindelige flybehov:

Kom godt i gang/daglig praksis

Målkrav: Let at kontrollere, stabile, lave vedligeholdelsesomkostninger

 

Anbefalede modeller:

VSD 2808 Drone Motor(1300 kV / 1500 kV): kompatibel med 4s / 6s batterier, under hensyntagen til balance og batterilevetid

VSD 3115 dronemotor(900 kV / 1050 kV): Velegnet til små luftfotografering og mellemstore træningsplatforme

 

Anbefalet parring: Anbefalet forhold mellem tryk og vægt er ca. 2: 1, med en let ramme

 

Luftfotografering og inspektionsoperationer

Målkrav: Stabil drivkraft, stærk vindmodstand, lav vibration

 

Anbefalede modeller:

VSD 2812 Drone Motor(900 kV): kompatibel med 6s batterier, stille og stabilt

VSD 4720 Drone Motor(420 kV): Højt tryk, understøtter mellemstore og store multi-rotor platforme

VSD 5315 dronemotor(380 kV): Velegnet til 6 ~ 12s højspændingsplatform, maksimal tryk op til 9 kg+

 

Anbefalet parring: Stor propell (såsom 15x5.2), med 80A ~ 100A ESC

 

FPV Racing/Flying

Målkrav: Høj burst, høj respons, ekstremt hurtig start og stop

 

Anbefalede modeller:

VSD 2306 Drone Motor.

VSD 2207 Drone Motor(1960kV): Dedikeret til højtydende racerplatform

VSD 2807 Drone Motor(1350 kV / 1750 kV): Velegnet til mellemstore højhastighedsflyvningsplatforme

 

Anbefalet parring: 4s/6s High Rate Battery + High Performance ESC + Tre-BLADE RACING PROPELLER

 

Hvorfor vælge VSD?

Direkte forsyning fra producenten, mere konkurrencedygtig pris, hvilket eliminerer behovet for mellemmænd .

 

Vi har vores egen fabrik, support online/offline besøg, og produktionsprocessen er gennemsigtig og kontrollerbar .

 

Vi har bestået ISO 9001, IATF16949, ISO14000 og andre internationale certificeringer, og vores kvalitet er garanteret .

 

Alle motorer har gennemgået omfattende tests, herunder støj, vandtætning, liv, saltspray, kollision, opbevaring osv. .

 

Vores produkter eksporteres til Europa, Amerika og Sydøstasien, der betjener kunder over hele verden og understøtter OEM/ODM -tilpasning .

Velkommen til at kontakte VSD for rådgivning om motorisk udvælgelse og eksempler på tjenester!